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Hydrauliktank

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serbatoio lamiera per gasolio

Die Hydrauliktanks sind ein elementarer Bestandteil jedes Steuergerätes. Tatsächlich sind sie keine einfachen Behälter, sondern schützen den Kreislauf vor äußeren Körpern und Verunreinigungen durch die Filter. Sie ermöglichen auch die Kühlung des Systems selbst, auch unterstützt durch den Kühler, wenn die Massenkühlung nicht ausreicht.

Wir fertigen Blechtanks für Dritte; für drucklose Anwendungen. Alle unsere Produkte werden getestet, gereinigt und zertifiziert, um ihre Langlebigkeit und Dichtheit während des Betriebs zu gewährleisten.

Unsere Tanks werden hauptsächlich in Hydraulikaggregaten, aber auch als Kraftstoff- (Diesel und Benzin) und Wassertank verwendet.

Das Design

test serbatoi tenuta con acqua

Wir bieten einen kostenlosen Support-Service für das Design neuer Tanks. Am Ende des Entwicklungsprozesses stellen wir dem Kunden alle dreidimensionalen Konstruktionszeichnungen und die verschiedenen technischen Datenblätter der montierten Produkte (z.B. Filter, Manometer und Kappen) zur Verfügung.

Die Dimensionierung eines Tanks in einem Sanitärsystem ist von entscheidender Bedeutung. Dazu ist es wichtig zu wissen, ob das System im Dauer- oder gelegentlichen Betrieb arbeitet und die maximale Fördermenge der Pumpe zu kennen. An dieser Stelle kann empirisch das Fassungsvermögen des Tanks bewertet werden, indem die Durchflussmenge bei Dauerbetrieb 4-mal, bei Service auf Anfrage nur 2-mal multipliziert wird.

Die Materialien

Je nach Einsatzgebiet und Wunsch können wir folgende Materialien verwenden: gebeiztes, vorverzinktes Blech, Edelstahl oder Aluminiumlegierungen. Ebenso werden bei gleicher Materialvarianz Drehteile wie Hülsen und Gewindebuchsen gefertigt.

serbatoio olio

Alle unsere Materialien sind nach EN 10204 – 3.1 zertifiziert und wir garantieren deren Rückverfolgbarkeit.

Die Funktionsweise

Der gesamte Produktionsprozess folgt dem ISO3834-3 Standard, nach dem das Unternehmen zertifiziert ist.

Die Bearbeitung beginnt mit dem Laserschneiden der Bauteile. Um die Schnittsauberkeit zu verbessern und die thermische Veränderung der Schneide zu begrenzen, verwenden wir Stickstoff und nicht Sauerstoff als Schneidgas. Die begrenzte thermische Veränderung hat erhebliche Vorteile während der anschließenden Schweiß- und Lackierphase.

serbatoio

Dann gehen wir zur Falt- oder Kalandrierphase über. Abschließend das Crimpen der Kante zur Vorbereitung des Schweißens.

Nach den erforderlichen Prüfungen gemäß den technischen und schweißtechnischen Spezifikationen gemäß der Norm ISO3834 fahren wir mit dem Schweißen der verschiedenen Teile fort. Die verwendeten Techniken sind MIG-MAG (Drahtschweißen) oder WIG.

Der Vorlackiertest

Nach Abschluss der Schweißphase werden alle Hydrauliktanks überprüft:

collaudo serbatoio oleodinamici

  • Dimensional
  • Ästhetisch
  • 5 min bei 0,3 bar halten.

Abschließend erfolgt eine Reinigung, um eventuelle Rückstände von Ölen und Spänen, die in den vorherigen Verarbeitungsphasen entstanden sind, zu entfernen.

Lackieren und andere Oberflächenveredelungsprozesse

Wir bieten verschiedene Lackierverfahren zur Anpassung an spezifische Anforderungen an. Standardmäßig bieten wir einen Zyklus an, der Sandstrahlen, Waschen, das Kataphoreseverfahren (Rostschutz) und eine Pulverbeschichtung mit der Farbe Ihrer Wahl umfasst. Als Alternative zum Pulver kann Emaille-Malerei verwendet werden.

serbatoio oleodinamico

Für Aluminium- oder Edelstahltanks bieten wir Polier- oder Satinierbehandlungen an.

Montage und Endprüfung: die Hydraulikeinheit

Nach der Lackierung können wir das Produkt durch die Vormontage der Filter, Kappen, Fittings, Manometer, Füllstandsanzeiger und Hydraulikpumpen im Kundenauftrag komplettieren. Um unsere Tanks in echte einbaufertige Hydraulikaggregate zu verwandeln.

Nach Abschluss der Montage können wir den Tank anhand einer mit dem Kunden geteilten Checkliste auf seine Funktionsfähigkeit prüfen und ihn nach spezifischen Verpackungslisten verpacken.

Die Zertifizierungen

Unsere drucklosen Tanks fallen nicht unter die PED 2014/68 / EU-Verordnung, die Teil der Maschinenrichtlinie ist. Alle Schweißnähte sind jedoch nach der Norm ISO3834-3 zertifiziert, während die Materialien nach der Norm EN 10204 – 3.1

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